Was dieses Dokument regelt
Es legt Anforderungen und Prüfverfahren für Bindungen im Skitourengehen fest — Bindungen, die den Schuh für die Abfahrt halten und die Ferse für den Aufstieg freigeben müssen. Die zwei Zustände sind der Punkt: Eine Tourenbindung hat einen Gehmodus und einen Fahrmodus, und das Dokument befasst sich damit, wie sie sich in beiden und im Übergang verhält.
Drei Bauarten teilen sich das Regal. Eine Rahmenbindung trägt einen herkömmlichen Vorder- und Fersenteil auf einer Klappplatte und fährt einer Alpinbindung am nächsten, um den Preis des Gewichts. Eine Pin-Bindung greift den Schuh an zwei Zehenpins und ist erheblich leichter. Eine Hybridbindung setzt einen Pin-Vorderbacken unter einen alpin gebauten Fersenteil.
Bei der Auslösung gehen die Bauarten am stärksten auseinander. Eine Tourenbindung kann einen Auslösewert auf einer Skala angeben, und viele tun es; die leichtesten Rennbindungen machen unter Umständen gar keine Auslöseangabe und werden auf dieser Grundlage verkauft.
Was es gerade nicht verspricht
Es verspricht nicht das alpine Auslöseverhalten. Das Dokument ist aus einem Grund vom alpinen getrennt, und eine Tourenbindung ist auf einem Pistenski kein Ersatz für eine Alpinbindung.
Es deckt den Schuh nicht ab. Eine Pin-Bindung braucht Zeheninserts, und Inserts sind eine Ausstattung des Schuhs und nicht etwas, das dieses Dokument verlangt.
Es macht zwei Pin-Bindungen nicht austauschbar. Ein Harscheisen für die Bindung des einen Herstellers passt nicht in den Schlitz eines anderen, und das Harscheisenregal dieser Seite ist die Stelle, an der das am härtesten auffällt.
Es sagt nicht, dass der Vorderbacken verriegelt sein soll. Das ist eine Entscheidung am Berg, in den Anweisungen des Herstellers beschrieben, und diese Seite berichtet, was diese Anweisungen sagen, statt sie umzuformulieren.
Womit es gelesen wird
Die Tourensohlennorm, die entscheidet, was die Rahmenbindungen greifen; die alpinen Bindungsanforderungen, denen die Rahmenbauarten ähneln und die Pin-Bauarten nicht; und das Montageverfahren, das um alpine Ausrüstung herum geschrieben wurde und mit den Vorbehalten des Herstellers auf Tourenausrüstungen angewandt wird.
Wo es auf dieser Seite auftaucht
Bei Bindungen, Tourenski, Schuhen und Harscheisen — Letzteres, weil ein Harscheisen für eine Bindung gekauft wird und eine Bindungsbreite in Millimetern ohne den Systemnamen daneben bedeutungslos ist.
Diese Seite behandelt es auf eine Weise, durchgängig. Eine Tourenbindungsseite druckt die Bauart, die Auslösespanne, wo der Hersteller eine erklärt, und die Worte „kein Auslösewert erklärt”, wo er es nicht tut, das angegebene Gewicht je Bindung und die Harscheisenbreiten und das System, die der Hersteller führt. Sie beschreibt keine davon als sicher.
Die am häufigsten gestellten Fragen
Löst eine Pin-Bindung aus wie eine alpine?
Manche sind so gebaut und erklärt, dass sie auf einen festgelegten Wert auslösen; andere nicht, und eine leichte Rennbindung kann ganz ohne Auslöseangabe verkauft werden. Das Angebot gibt es an oder nicht, und eine Seite hier druckt, was zutrifft.
Was bewirkt das Verriegeln des Vorderbackens?
Es verhindert das Auslösen des Vorderbackens, was ein Fahrer bei einem ausgesetzten Anstieg will und das Gegenteil dessen, was er bergab will. Jede Tourenseite hier gibt an, ob der Vorderbacken verriegelbar ist und ob der Hersteller sagt, ihn für die Abfahrt zu entriegeln.
Fällt eine Rahmenbindung unter dieses oder unter das alpine Dokument?
Rahmenbindungen sind Tourenbindungen, die einen alpin gebauten Vorder- und Fersenteil auf einem Klapprahmen tragen, und sie sind der Teil dieses Regals, der dem alpinen Verhalten am nächsten kommt. Wonach ein bestimmtes Modell gebaut ist, gibt sein Hersteller an.
Zuletzt geprüft am 28. September 2026