Was dieses Dokument regelt
Es legt ein Verfahren fest, keine Zahl. ISO 11088 beschreibt, wie ein Alpinski, eine Bindung und ein Schuh als ein System montiert werden, wie man zum Auslösewert kommt und wie die fertige Einheit geprüft wird, bevor sie den Laden verlässt.
Die Einstellung selbst kommt aus einer Tabelle. Die Eingaben sind das Gewicht des Fahrers, seine Größe, sein Alter und die Sohlenlänge in Millimetern — die Zahl, die auf der Ferse jedes Alpinschuhs eingeprägt ist. Diese vier ergeben einen Fahrercode, und ein selbst erklärter Fahrertyp verschiebt diesen Code nach oben oder unten. Das Ergebnis ist der Wert, den der Techniker einstellt, und die anschließende Prüfstandsmessung kontrolliert, ob die Bindung tatsächlich in dessen Nähe auslöst.
Zwei dieser vier sind physische Maße der Person. Eines ist ein Maß des Schuhs. Keines davon ist, wie schnell jemand zu fahren glaubt.
Was es gerade nicht verspricht
Es verspricht keine Auslösung. Eine richtig eingestellte Bindung kann bei einem langsamen Drehsturz nicht auslösen und bei einer Landung auslösen, die sie hätte halten sollen. Das Dokument beschreibt ein System, das sich unter Prüfbedingungen innerhalb einer Toleranz verhält, und ein Sturz ist keine Prüfbedingung.
Es deckt keine Tourenbindungen ab. Die haben ein eigenes Dokument, und die im Skitourengehen verwendeten Pin-Bindungen sind nicht alle so gebaut, dass sie wie eine Alpinbindung auslösen.
Es reist nicht mit dem Fahrer. Eine Einstellung wird für einen Schuh berechnet; ein neues Paar mit anderer Sohlenlänge ist eine neue Rechnung, selbst bei gleichem Gewicht.
Und es ist nichts, was ein Angebot Ihnen geben könnte. Die veröffentlichte Spanne einer Bindung — Z 3–10, Z 4–13 — sagt, worauf die Bindung eingestellt werden kann, und das druckt diese Seite. Ob Ihr Wert in diese Spanne fällt, ist die ganze Kaufentscheidung; wie hoch der Wert ist, gehört auf den Prüfstand.
Womit es gelesen wird
Die Anforderungen an die Bindung selbst stehen in einer eigenen Norm, und die Sohlenmaße, die die Bindung greift, ebenfalls. Tourenbindungen haben eine dritte. Zusammen entscheiden diese Dokumente, ob ein Schuh und eine Bindung überhaupt montiert werden können, bevor dieses entscheidet, wie die Einheit eingestellt wird.
Wo es auf dieser Seite auftaucht
Zuerst im Bindungsregal, wo die veröffentlichte Spanne die maßgebliche Zahl ist. Dann bei den Schuhen, denn die auf der Ferse eingeprägte Sohlenlänge ist einer der vier Eingabewerte, und ein Schuh, der ohne diese Notiz gekauft wird, lässt die Rechnung unvollständig. Dann bei den Ski selbst, denn ein mit Bindung verkaufter Ski kommt als System an, das dieses Dokument als solches eingestellt sehen will.
Diese Seite behandelt es auf eine Weise, durchgängig. Jede Bindungsseite druckt die vom Hersteller angegebene Spanne und nennt sie eine Spanne. Keine Seite hier schlägt eine Einstellung vor, wandelt eine Spanne in eine um oder beschreibt eine Bindung bei irgendeinem Wert als sicher — und wo ein Angebot eine einzelne Zahl druckt, wo eine Spanne hingehört, sagt die Seite, dass das Angebot falsch liegt, statt es zu wiederholen.
Die am häufigsten gestellten Fragen
Kann ich meine Bindungen zu Hause einstellen?
Das Dokument setzt eine Werkstatt, einen Prüfstand und ein gemessenes Ergebnis voraus, und diese Seite veröffentlicht keine Einstellwerte. Was sie veröffentlicht, ist die Spanne, die eine Bindung abdeckt, denn das ist eine Eigenschaft der Bindung und der einzige Teil der Frage, den ein Angebot beantworten kann.
Warum ändert sich meine Einstellung, wenn ich älter werde?
Das Alter ist einer der Eingabewerte. Die Tabellen behandeln Fahrer an den beiden Enden der Altersspanne anders als die in der Mitte, was den Wert verschiebt, ohne dass sich am Können etwas geändert hätte.
Braucht ein breiterer Ski eine höhere Einstellung?
Nein. Die Skibreite ändert, welche Bremse passt, nicht wie hoch der Auslösewert sein soll. Die Eingaben sind der Fahrer und der Schuh, nicht der Ski darunter.
Zuletzt geprüft am 28. September 2026