Wie man wählt
Schneeschuhe, und die eine Zahl, die den Auftrieb vorhersagt
Ein Schneeschuh ist der günstigste Weg auf einen Berg im Winter und das am schwersten zu vergleichende Regal dieser Seite, weil die Zahl, auf die es ankommt, fast nie gedruckt wird. Der Auftrieb hängt von der Fläche unter dem Fuß und dem Gewicht darüber ab, und ein Angebot hier gibt beides. Diese Seite liest das Regal durch diese Lücke.
Von Jean-Benoit Buisson
Sechs Schneeschuhe, und einer von ihnen macht das Regal vergleichbar.
1. Der einzige, der seine Auflagefläche veröffentlicht
Der K2 hier nennt 64 cm, 1135 cm², eine Lastspanne von 54–91 kg, 1,92 kg und eine 19°-Steighilfe — Länge, Fläche, Last, Gewicht und Anstieg, in einer Zeile.
Er ist der einzige Schneeschuh dieser Seite, der eine Fläche veröffentlicht, und damit der einzige, bei dem sich Auftrieb begründen statt raten lässt.
2. Der leichteste veröffentlichte
Der Outdoorer nennt 930 g je Schuh und ein Deck von 22 × 67 cm, auf einem Aluminiumrahmen, mit einer Last bis 120 kg.
Ein in zwei Maßen angegebenes Deck ist das Nächstbeste nach einer Fläche, und deshalb ist es das zweitnützlichste Angebot des Regals.
3. Die höchste angegebene Last
Der ALPIDEX ist ein 25-Zoll-Schuh für EU 38–45, angegeben bis 130 kg samt Ausrüstung, auf Frontzacken aus Kohlenstoffstahl.
Eine Lastangabe, die den Rucksack einschließt, ist die, die man lesen sollte, denn ein Wintertagesrucksack ist kein Rundungsfehler.
4. Der, der eine Körpergewichtsspanne angibt
Der TSL wird für EU 37–44 und 30–80 kg Körpergewicht verkauft, in Frankreich hergestellt, mit Tasche.
Eine Spanne statt einer Obergrenze ist ehrlicher: Ein Schneeschuh, der für einen leichten Geher zu groß ist, hilft so wenig wie einer, der für einen schweren zu klein ist.
5. Der günstigste Rahmen, der seine Teile trotzdem auflistet
Der Black Crevice nennt einen 64-cm-Kunststoffrahmen, eine Ratschenbindung, ein gezahntes Edelstahlprofil und EU 36–48.
Dieselbe Referenz kostet in zwei der sechs Shops dreimal so viel wie in einem dritten. Das wird auf seiner Seite berichtet statt weggemittelt.
6. Der mit dem Traktionsdetail
Der Tubbs veröffentlicht ein Torsionsdeck, eine Quick-Fit-Bindung, eine 16°-Steighilfe, ein Zehenkrampeneisen und Traktionsschienen.
Schienen entlang des Rahmens sind das, was eine Querung an einem harten Hang hält, und sie sind der Teil, der das Queren eines Hangs vom Hinunterrutschen trennt.
Die Zeile, die alle sechs weglassen
Nicht einer dieser sechs gibt an, wie weit die Bindung verstellbar ist, und das entscheidet, ob sie auf einen großen Winterschuh passen. Das muss aus der angegebenen Schuhgrößenspanne gelesen werden, wo es eine gibt.
Fragen, die dieser Ratgeber offenlässt
Warum zählt die Fläche mehr als die Länge?
Weil Auftrieb Fläche gegen Gewicht ist, und zwei Schneeschuhe gleicher Länge sehr verschiedene Decks haben können. Ein 64-cm-Schuh mit schmalem Deck sinkt ein, wo ein 64-cm-Schuh mit breitem es nicht tut. Ein Angebot auf dieser Seite veröffentlicht eine Fläche in cm², und es ist das einzige, das die Rechnung überhaupt möglich macht.
Wofür ist eine Steighilfe?
Ein Bügel, der die Ferse bei einem längeren Anstieg stützt, damit die Wade nicht eine Stunde lang voll gestreckt wird. Der Winkel wird von drei Schuhen hier veröffentlicht — 16°, 19° — und es ist die Eigenschaft, die einen Tourenschneeschuh von einem für flaches Gelände trennt.
Wie viel Last darf ich drauflegen?
Lesen Sie die angegebene Zahl als Körpergewicht plus alles, was Sie tragen. Die höchste hier sind 130 kg samt Ausrüstung; ein Angebot nennt eine Spanne von 54 bis 91 kg, was eine engere und ehrlichere Art ist, dasselbe zu sagen — zu leicht, und der Schuh ist überdimensioniert, zu schwer, und er sinkt ein.
Sind die billigen aus Kunststoff brauchbar?
Für flaches Gehen in einem Tal ja. Der günstigste hier hat einen Kunststoffrahmen, eine Ratschenbindung und ein gezahntes Edelstahlprofil und wird über eine weite Größenspanne verkauft. Was er nicht hat, ist eine Steighilfe, und die verlangt ein Anstieg.